افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم الطريق الدائري السابع بكامل مساراته الخمسة التي يضمها الطريق وأجزاء من تقاطعاته الثمانية الرئيسية. وقد شهد الافتتاح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، وسعادة السيد محمد بن عبد الله الرميحي وزير البلدية والبيئة، بحضور سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة، والمهندس عبد االه حمد العطية مساعد رئيس الهيئة، وعدد من كبار مسؤولي وزارة البلدية والبيئة، ووزارة المواصلات والاتصالات، وهيئة الأشغال العامة، والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية.

وقد اطلع السادة الوزراء والحضور من خلال عرض تقديمي على مراحل تنفيذ المشروع الطريق الدائري السابع الذي يمتد على مسافة اثنين وعشرين كيلومتراً ليصل بين مطار حمد الدولي وحتى الطريق المداري، بتكلفة إجمالية بلغت حوالي أربعة مليارات ريال قطري، كما قام السادة الوزراء بإعطاء الإشارة إيذاناً بافتتاح الطريق، وأعقب ذلك مرور موكب السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية بالطريق، والذي شاركوا في حفل الافتتاح من خلال مركز مواتر ومركز قطر للدراجات النارية "بطابط" بالتنسيق مع وزارة الثقافة والرياضة.

سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة:
ومن جانبه أعرب سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة عن خالص التقدير لحرص معاليه على المتابعة الميدانية الدقيقة لتطور تنفيذ هذه المشاريع عن قرب وزياراته المتعددة لهذه المشاريع، وأكد التزام الهيئة بتوجيهات معالي رئيس مجلس الوزراء بتسليم المشاريع التي تقوم بها أشغال وفق مواعيدها المحددة أو قبلها، وهو ما تحقق من خلال افتتاح الطريق الدائري السابع، وذلك في إطار جهود الهيئة لتسريع وتيرة التنفيذ وإعادة جدولة بعض المشاريع لتسليمها قبل المواعيد المحددة لها مسبقاً، كما أشار سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي إلى أن الطريق الدائري السابع الذي سيتم افتتاحه بكامل مساراته، بالإضافة إلى أجزاء من التقاطعات الثمانية الرئيسية به، سيخفف الضغط على الطرق الرئيسية بمدينة الدوحة ويختصر زمن الرحلات بشكل كبير إلى معظم الوجهات التي يخدمها.

وأوضح سعادة رئيس الهيئة بأن أهمية الطريق الدائري السابع تكمن في كونه محوراً مرورياً يوفر خيارات إضافية للتنقل، ويتصل بعدد من الطرق السريعة كالطريق المداري وطريق الوكرة الموازي، فالطريق الدائري السابع يتصل بالجزء الذي تم افتتاحه من الطريق المداري مكوناً طريقاً مباشراً بطول أكثر من 50 كيلومتراً من مطار حمد الدولي وحتى طريق دخان مروراً بطريق سلوى، وبهذا سيختصر زمن الرحلة ما بين مطار حمد الدولي ومناطق الوجبة والريان وبني هاجر ودخان.

كما أنه يوفر ثلاث مداخل حيوية جديدة للمنطقة الصناعية من الجهة الجنوبية، توفر ربطاً مباشراً مع مطار حمد الدولي، كما يربطها بميناء حمد ومسيعيد ومنفذ بوسمرة والمناطق الشمالية من خلال اتصاله بالطريق المداري، واتصالاً مباشراً بالقرية اللوجستية من وإلى مطار حمد الدولي، بالإضافة إلى ميناء حمد ومنفذ بوسمرة وباقي مناطق الدولة عبر الطريق المداري.

ويخدم أيضاً عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير والثمامة وغيرها، خاصة مع افتتاح طريق الوكرة الموازي خلال العام الجاري. حيث يتصل الطريق الدائري السابع مع طريق الوكرة الموازي عند تقاطع "أم بشر" الجديد، والمكون من أربعة مستويات ويضم كذلك أعلى جسر في قطر بارتفاع حوالي 36 متراً. ويحتوي الطريق على 48 كلم من المسارات المخصصة للمشاة وللدراجات الهوائية.

الطريق الدائري السابع
يمثل الطريق الدائري السابع أحد المحاور الهامة التي تتكون منها شبكة الطرق السريعة في قطر. وبكونه طريقاً سريعاً يوفر تدفقاً مرورياً دون توقف سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في جنوب البلاد، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري على الطرق القائمة بالمناطق الأخرى، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي ستتوالى افتتاحات أجزائها على مدى الأشهر القادمة.

يمتد الطريق الدائري السابع على مسافة 22 كيلومتراً من مطار حمد الدولي وصولاً إلى الطريق المداري، ويتضمن خمسة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى حوالي 48 كيلومتراً من المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية والتي تحيط بها أعمال التجميل والتشجير.

وقد بلغت التكلفة الإجمالية لإنشاء الطريق الدائري السابع حوالي أربعة مليارات ريال قطري ومن المقرر أن تكتمل الأعمال المتبقية، وهي أجزاء من التقاطعات الثمانية التي يضمها الطريق في نهاية يوليو 2017.

التقاطعات الرئيسية بالطريق الدائري السابع
يشمل الطريق الدائري السابع ثمانية تقاطعات رئيسية تضم تسعة وعشرين جسراً وثمانية عشر ممراً أسفل الجسور ومخارج التفافية لتوزيع الحركة المرورية وهي كالتالي:
1. تقاطع الباهية: تقاطع بمستويين يضم طريق الصناعية الشرقي، ويعلوه جسر طريق المنطقة الصناعية الجديدة ليربط المنطقة الصناعية الجديدة بالقرية اللوجستية، كما يوفر خيار إضافي للوصول للمنطقة الصناعية والقرية اللوجيستية بالإضافة إلى المداخل المتاحة حالياً من طريق سلوى.
2. تقاطع بوصلة: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي وجسر طريق الصناعية الغربي، يربط المنطقة الصناعية الجديدة بالقرية اللوجستية، ويوفر خيار إضافي للوصول للمنطقة الصناعية والقرية اللوجيستية.
3. تقاطع ابا الصليل: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي يعلوه جسر شارع الصناعية الشرقي، سيعزز الربط بين الطريق المداري وبين المنطقة الصناعية ويربطها بمطار حمد الدولي وميناء حمد ومنفذ بوسمرة.
4. تقاطع الحفين: تقاطع بمستويين، يضم طريق الصناعية الشرقي يعلوه جسر امتداد شارع العزيزية.
5. تقاطع جري مصبح: تقاطع بمستوين يعزز ربط الوكرة والوكير بالمناطق الشمالية.
6. تقاطع ام بشر: تقاطع بأربعة مستويات، يضم جسور وممرات أسفلها ومخارج التفافية توزع الحركة المرورية، ويعزز ربط الوكرة والوكير بالثمامة والمناطق الشمالية كما يوفر طرق بديلة للوصول لمطار حمد الدولي دون المرور بطريق الوكرة الرئيسي من خلال طريق مستقبلي مواز لطريق الوكرة.
7. تقاطع الثمامة (50): تقاطع بمستويين، يعزز ربط الوكرة والوكير والدائري السادس ومنطقة الثمامة والمطار القديم.
8. تقاطع المطار (49): تقاطع بمستويين، يعزز ربط الوكرة والوكير بمطار حمد الدولي وبالدائري السادس وبشارع المطار ومنه إلى الثمامة والدائري الخامس والمناطق الشمالية.